松夏減震器
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　　(1)膠囊變形很大，傳統(tǒng)的線性理論已無法運(yùn)用;

　　(2)膠囊由互成必定視點(diǎn)的多層簾布線組成，且各層結(jié)構(gòu)為各向異性的復(fù)合資料，在載荷效果下單元剛度矩陣已不再是常數(shù);

　　(3)在載荷效果下，膠囊體積發(fā)作較大改變，導(dǎo)致膠囊內(nèi)氣體壓力改變.

　　糾偏氣囊的仿真剖析觸及幾許非線性、資料非線性、非線性邊界條件或載荷.

　　(1)關(guān)于糾偏氣囊膠囊，受載后有大的變形，其內(nèi)各線元和面元相關(guān)于受載之前的天然狀況，有較大的線位移和角位移，但結(jié)構(gòu)內(nèi)各點(diǎn)應(yīng)變并不大，應(yīng)力仍低于資料的彈性.限.

　　(2)求解糾偏氣囊中各向異性的復(fù)合資料，歸于典型的資料非線性問題.

　　(3)在載荷的效果下，糾偏氣囊會發(fā)作大的位移，形成膠囊外壁與裙板的觸摸而相互效果，觸摸是邊界條件高度非線性的復(fù)雜問題，需精確追尋觸摸前物體的運(yùn)動以及觸摸發(fā)作后物體之間的相互效果.