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        搗混凝土梁時氣壓橡膠充氣囊制作過程

        來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-03-24 09:30

        搗混凝土梁時氣壓橡膠充氣囊制作過程

        方形補償器一般用無縫鋼管械制而成。對于尺寸較小的方形補償器,應用整根無縫鋼管械制,對于尺寸較大的方形補償器,可由兩根或三根管子熱彎而成,其焊口應設在垂直臂的中間位置。所以方形補償器具有構造簡單十安裝方便、熱補償量大、工作可靠等優點。
        松夏減震器有限公司生產的補償器具有耐腐蝕、抗疲勞、承壓力強、耐高壓、疲勞壽命長的性能作用,同時也主要用于補償吸收管道軸向、橫向、角向熱變形,也可以吸收設備振動,以此減少設備振動對管道的影響,并且也可以吸收地震、地陷對管道的變形量,這不僅保證了管道的運行,也為購買者帶來了很大的便利,也使購買者獲得了很大的經濟效益和社會效益。
        方形補償器工作時,其頂部受力大,一般由管子煨制而成,或由沖壓彎頭組對而成。不允許焊口存在。其煨制工藝有冷彎及熱彎兩種。1、冷彎制造:鋼管的冷彎可在平臺上采用手動彎管器式彎管機進行。
        彎管機的胎膜應符合鋼管的外徑和彎曲半徑。用彎管機應比規定角度多3°5°。
        2、熱彎制造:鋼管在加熱狀態下彎曲稱為熱彎,熱彎分為無折皺充砂彎管和有折皺不充砂彎管。方形回折彎式補償器通常采用無折皺充砂彎管。其主要工序包括劃線、充砂、加熱、彎管、冷卻和熱處理等工序。
        各工序均對彎管質量至關重要,應切實按工藝操作規程進行。
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        搗混凝土梁時氣壓橡膠充氣囊制作過程 搗混凝土梁時氣壓橡膠充氣囊制作過程

        產品分類

      1. HF型活塞式橡膠氣囊
      2. GF型固定式橡膠氣囊
      3. JBF型卷邊式橡膠氣囊
      4. K型鎖扣式橡膠氣囊
      5. ZF型自密封式橡膠氣囊
      6. 沖壓法蘭式橡膠氣囊
      7. 薄膜式空氣彈簧隔振器
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