松夏減震器
??安全又耐用

　　今天我們來聊聊糾偏氣囊的基本設計因素，糾偏氣囊的作用這里就不說了，大家都懂的，所以我們重點來了解一下設計方面的內容。對于基本設計你了解多少呢？不管多還是少，認識新知識就是收獲，下面一起來了解一下吧。

　　氣囊彈性部分只產生小一部分彈力，其他的部分是由氣體直接傳給堅固支撐部分的，所以，彈性部分所受壓力是由內部空氣產生的，對于袖狀氣囊，是由活塞產生。最初高壓力和劇烈變化力量會影響耐久性。

　　我們在設計糾偏氣囊時，應該考慮的問題是最低的最大壓力和少的循環壓力變化，這樣才能延長使用壽命，由于耐久性和壓力是有直接關系的，所受壓力和懸掛設計相關，所以設計壓力的時候最好是不要超過100PSIG（磅/每平方英寸）。這樣的話，反向操作壓力會延長氣囊的使用壽命。

　　在正常反彈情況下，為保持它們正確形狀，氣囊應至少有一點正向內壓。袖狀氣囊若沒有內壓，受壓時活塞和上部安裝金屬之間產生折疊，導致緊壓或破裂。一般來說，內壓至少10PSIG就會避免氣囊操作時出現以上問題。有時，只需5PSIG，?但對于特殊情況，則需要20PSIG。