松夏減震器
??安全又耐用

FT 430-32 CI充氣式減震器的結構按連接方式連接
充氣式減震器是一種由橡膠和網線制成的彎曲橡膠襄，俗稱充氣輪胎、波紋充氣輪胎、氣囊、皮虎等。兩側要用二塊鋼板連接，產生壓縮氣體室。橡皮和網線本身不提供承載力，而是用打氣艙中的壓縮氣體完成。旋轉囊數一般為1~3個，但按要求生產設計的囊數可達以上，在一定環境下還可2個重合應用。
橡膠空氣彈簧的頂端構造可分為三類：一類是固定法蘭連接，兩側的頂端規格等于或略低于外彎橡膠角度的直徑。鉆幾個孔后，用法蘭環和端板扭緊連接；另一種是環形法蘭連接型，兩側的尺寸遠小于柔性氣囊的直徑。扭簧高度、承載力，剛度的挑選，在設計里，扭簧高度、承載力和彈簧剛度可以互不相關選擇，能夠獲得其綿軟的扭簧特性。
橡膠空氣彈簧采用提高閥，可根據應用規定，高度開展適度控制，請在扭簧中的負載變化時保持一定高度。針對相同規格，改變內壓能夠獲得不同的承載力，與內壓正相關。這完成了同樣的能夠適應多種負載要求。在任何負載下，都能夠維持低且幾乎相等的振動頻率，可以防護高頻振動。可利用氣體減振在額外氣室之間提升一個孔。當簧載負載振動時，氣體過節流孔并喪失。