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        糾偏氣囊280214H-2二次舉升機的設計手冊

        來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-04-12 15:41

        糾偏氣囊280214H-2二次舉升機的設計手冊 福建糾偏氣囊的設計手冊

        1、啟動前未灌預潤或灌不足,糾偏氣囊在轉動后傳動軸與支架組內橡膠軸承發生干摩擦,引起劇烈振動。因此在糾偏氣囊啟動前,必須向橡膠軸承內連續灌3~5mm,直到糾偏氣囊座預注孔有流出為止。
        2、深井糾偏氣囊運行中糾偏氣囊與殼體摩擦。其主要原因是在啟動糾偏氣囊前,由于軸間間隙調節不當,引起糾偏氣囊與糾偏氣囊殼直接接觸摩擦,產生振動。發生此類現象時,應立即停糾偏氣囊,重新調整糾偏氣囊軸向間隙,使調整串量等于安裝總串量的一半。
        3、傳動軸及糾偏氣囊軸彎曲由于各軸運輸、保管不當或在安裝前未校正至標準范圍內,造成軸彎曲,致使傳動軸旋轉時左右擺動,與支架軸承碰撞摩擦,引起振動。因此在深井糾偏氣囊組裝前必須對各軸進行掃、測量,并校正糾偏氣囊軸徑向晃動值至標準范圍內。

        福建糾偏氣囊的設計手冊

        產品分類

      1. HF型活塞式橡膠氣囊
      2. GF型固定式橡膠氣囊
      3. JBF型卷邊式橡膠氣囊
      4. K型鎖扣式橡膠氣囊
      5. ZF型自密封式橡膠氣囊
      6. 沖壓法蘭式橡膠氣囊
      7. 薄膜式空氣彈簧隔振器
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