松夏減震器
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齒輪橡膠氣囊的內部結構 

齒輪橡膠氣囊是用兩個齒輪互嚙轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。齒輪橡膠氣囊在橡膠氣囊體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把橡膠氣囊內的整個工作腔分兩個獨立的部分。齒輪橡膠氣囊是用兩個齒輪互嚙轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。齒輪橡膠氣囊在橡膠氣囊體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把橡膠氣囊內的整個工作腔分兩個獨立的部分。齒輪橡膠氣囊在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側就形成局部，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側，齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經橡膠氣囊排出口排出橡膠氣囊外。