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橡膠氣囊的水力設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

1）合理地設(shè)計(jì)水橡膠氣囊及流道，使橡膠氣囊內(nèi)少發(fā)生汽蝕和脫流;合理選擇葉片數(shù)、葉片出口角、葉片寬度、葉片出口排擠系數(shù)等參數(shù)，消除揚(yáng)程曲線駝峰;橡膠氣囊出口與蝸殼隔舌的距離，有資料認(rèn)為該值為橡膠氣囊外徑的十分之一時(shí)，脈動(dòng)壓力最小;把葉片的出口邊緣做出傾角，來減小沖擊;保證橡膠氣囊與蝸殼之間的間隙;提高橡膠氣囊的工作效率。同時(shí)，對(duì)橡膠氣囊的出水流道等相關(guān)流道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少水力損失引起的振動(dòng)。合理設(shè)計(jì)各種橡膠氣囊的進(jìn)水段處的吸入室，以及壓縮級(jí)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，減少壓力脈沖，可以保證流場(chǎng)穩(wěn)定，提高橡膠氣囊的工作效率，減小能量損失，也可以提高橡膠氣囊的振動(dòng)動(dòng)態(tài)性能的穩(wěn)定性。

2）汽蝕振動(dòng)是橡膠氣囊振動(dòng)的很重要的一部分。為了保證吸水管或壓水管內(nèi)無空氣積存，吸水管的任何部分都不能高過水橡膠氣囊的進(jìn)口。為了減小人水口處的壓力脈動(dòng)，吸水管路直徑應(yīng)比橡膠氣囊人口直徑大一個(gè)尺寸數(shù)量級(jí)，以便水流在橡膠氣囊人口處有一定的收縮，使流速分布比較均勻，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)在橡膠氣囊人口前有一段直管，直管長(zhǎng)度不小于管路直徑的10倍。注意創(chuàng)造良好進(jìn)水條件，進(jìn)水池內(nèi)水流要平穩(wěn)均勻，以消除伴隨卡門渦旋的振動(dòng)。

3）基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)。基礎(chǔ)的重量應(yīng)為橡膠氣囊和電機(jī)等機(jī)械重量總合的三倍以上;盛水池的基礎(chǔ)應(yīng)具有相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度;電機(jī)支架與基礎(chǔ)最好做成一體或做成面接觸;在橡膠氣囊和支架之間設(shè)置隔振墊或隔振器。另外，在管路之間采用減振材料連接，減少管路布置，可以消除彈性接觸和水力損失帶來的振動(dòng)。