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渣油橡膠氣囊耐磨材料的加工及發生氣蝕的原因，渣油橡膠氣囊耐磨材料的加工 渣油橡膠氣囊是目前的耐磨部件材料多使用的是高鉻鑄鐵，是目前國內性能最優的耐磨材料之一。渣漿橡膠氣囊所處理的介質大多數都是磨蝕度高、濃度高的渣漿，因此渣漿橡膠氣囊本身對制造材料的耐磨性和耐腐蝕性要求很高。 渣油橡膠氣囊耐磨材料的加工刀具，隨著技術的進步在近年來有了一定的突破，那就是陶瓷產品中新出現的橡膠氣囊。

橡膠氣囊的特點是強度高、硬度高、耐磨性好、化學穩定性好且摩擦系數低，在加工類似渣漿橡膠氣囊耐磨材料的領域有較大優勢。 渣油橡膠氣囊的生產企業或配套部件加工企業，都需要處理高鉻鑄鐵等耐磨材料，一般使用的機械加工工具是合金刀具，這樣的加工方式工藝復雜、成本高昂且效率較低，可以說高鉻鑄鐵的高難度的機械加工一直是困擾渣漿橡膠氣囊生產者的難題。 渣油橡膠氣囊的生產企業和配套部件加工企業目前也開始逐步推廣和使用橡膠氣囊，根據使用的情況來看，橡膠氣囊也確實能夠解決高鉻鑄鐵所帶來的機械加工難題。同時橡膠氣囊的使用，還可以令渣漿橡膠氣囊的生產成本有效降低、生產效率大幅提高，能夠為企業帶來更高的經濟效益。 渣油橡膠氣囊在不同的行業中進行廣泛的使用和推廣，在行業中展示良好的使用價值。

渣油橡膠氣囊主要用于礦山、冶金、煤炭、電力等工程項目的采礦、清淤、輸送尾礦、煤泥、鐵粉等工作。 渣油橡膠氣囊發生氣蝕的原因 渣油橡膠氣囊流體的壓力從橡膠氣囊入口到葉輪入口而下降，在葉片附近液體壓力最低，運行中的渣油橡膠氣囊由于過流部分局部某種原因，抽送液體的絕對壓力下降到當時溫度下的氣化壓力時，液體在該處發生汽化，還可能有溶液在液體內的氣體溢出，形成許多氣泡，這些氣泡隨液體向前流動，當流到葉道內壓力較高處時，外面的液體壓力高于氣泡內的汽化壓力則氣泡會急劇縮小以至破裂形成空穴，在氣泡縮小破裂的同時，會產生很大的沖擊壓強，其值可達幾百個大氣壓，形成水擊，連續打擊金屬表面，金屬表面因沖擊而疲勞剝落。

這種現象的發生使過流部件受到腐蝕破壞，上述產生氣泡和氣泡急劇縮小以至破裂過流部件遭到的破壞過程，就是渣油橡膠氣囊運行中發生汽蝕的原因。 渣油橡膠氣囊長時間在汽蝕條件下運行的橡膠氣囊過流部分會腐蝕破壞，這是由于氣泡凝結時金屬表面受到強烈沖擊，金屬表面出現麻點，嚴 重時，導致金屬晶粒松動并剝落，呈現蜂窩狀，甚至造成穿孔，氣蝕除機械作用力破壞外還伴有電解化學腐蝕等多種復雜作用力，實踐證明，根治氣蝕必須防止運行中橡膠氣囊流道內產生氣泡。