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        汽車懸架用橡膠氣囊_上海松夏_橡膠氣囊附加氣室

        來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-06-15 12:18

          橡膠安全氣囊系統在車輛行駛過程中會漏氣。 可以不加制動地對其進行處理,并且運行到最后一次。 如果彈簧意外破裂,刺穿或漏氣嚴重,則必須將汽車丟棄在出發站。 該站應切斷故障彈簧所在的轉向架彈簧的風源,并以每小時120公里以下的速度運行一次。 當風源被切斷時,不需要切斷整車的彈簧風源,也不需要將其作為閉門車來處理。  HF型橡膠氣囊
          在大修期間,如果在自密封橡膠氣囊上發現輕微的漏氣,通常不對上蓋和膠囊進行處理,或者將彈簧中的空氣排出,然后對空氣進行補給。 通??梢韵猬F象。 為了避免反復漏氣和嚴重漏氣,應拆卸和檢查橡膠氣囊,如有必要,請更換故障組件或將其整體更換。 在操作中,膠囊與上蓋和下座之間的滑動接觸摩擦將導致膠囊表面磨損,嚴重時會導致膠囊簾線層磨損。 尤其是對于側向擺動較大的轉向架,彈簧盒與上蓋或下座邊緣接觸的部分將磨損,在檢查過程中應格外小心。 允許將膠囊的表面稍稍刮擦和磨損,但如果將其磨損到軟線層上,則應更換新的。
          膠囊失效橡膠氣囊使用一段時間后,已經長時間暴露在空氣中。 由于臭氧,日光,雨水和維護過程的影響,酸,堿,油漆等有機溶劑會腐蝕膠囊,導致橡膠層表面出現均勻而細微的裂紋,即, 裂縫。 表面裂紋通常僅限于外橡膠,并且內密封橡膠層不會被損壞。
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