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        江陰市橡膠封堵氣囊是如何做的

        來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-01-03 09:35

        江陰市橡膠封堵氣囊是如何做的

        此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力,使汽車震動能量轉化為油液熱能,再由空氣彈簧吸收散發到大氣中
        在油液通道截面和等因素不變時,阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對運動速度增減,并與油液粘度有關空氣彈簧與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務,阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使空氣彈簧連接件損壞
        因而要調節彈性元件和空氣彈簧這一矛盾
        在壓縮行程(車橋和車架相互靠近),空氣彈簧阻尼力較小,以便充分發揮彈性元件的彈性作用,緩和沖擊
        這時,彈性元件起主要作用
        在懸架伸張行程中(車橋和車架相互遠離),空氣彈簧阻尼力應大,迅速減震

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        產品分類

      1. HF型活塞式橡膠氣囊
      2. GF型固定式橡膠氣囊
      3. JBF型卷邊式橡膠氣囊
      4. K型鎖扣式橡膠氣囊
      5. ZF型自密封式橡膠氣囊
      6. 沖壓法蘭式橡膠氣囊
      7. 薄膜式空氣彈簧隔振器
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